Traditionele Schepen
Uit Zeilpedia.nl
Onder deze term worden zeilschepen verstaan die vroeger bedrijfsmatig in de vrachtvaart gebruikt werden. Ook replica's van oude schepen vallen hieronder. Voor hun originele doel worden de schepen tegenwoordig niet meer gebruikt, maar ze varen wel, ofwel als varend woonschip, recreatievaartuig van een particulier ofwel (vaker) als vaartuig in de chartervaart. De Nederlandse vloot van charterschepen telt zo'n 500 schepen.
De andere naam voor deze laatste groep van klassieke schepen, gebaseerd met name op de oudere zeilende binnenvaart- en kustvaartschepen, is de bruine vloot, verwijzend naar de overwegende kleur van de zeilen die door de schepen gevoerd worden.
Als traditionele zeilschepen voldoen aan de voorwaarden, kunnen ze worden opgenomen in het Nationaal Register Varende Monumenten als Varend monument.
Jaarlijks wordt er nog steeds een zogenaamde strontrace gehouden tussen het Friese plaatsje Workum en Warmond (Zuid-Holland). De race is in principe een race tussen diverse categorieën van schepen, maar voornamelijk skûtsjes. De bedoeling is om zonder hulp van een motor van Workum naar Warmond te komen en met een vracht (stront in de originele races, maar aangezien dat nu niet meer kan wegens de stank is dit nu omgezet in gedroogde koemest in zakken). Verder wordt er in dezelfde periode gevist met originele vissersvaartuigen die oude technieken gebruiken om zo veel mogelijk vis te vangen. Te denken valt hierbij aan staand want, hoekwant en treilervissen. Schepen die hierbij worden gebruikt zijn onder andere lemsteraken en Staverse jollen, maar ook botters, hengsten, hoogaarzen, schokkers e.a. Deze schepen werden in verschillende delen van het land gebruikt voor de visvangst, ieder scheepstype geschikt voor het eigen water. Het schip dat op de traditionele veiling het meeste geld ontvangt voor de vangst is de winnaar. Een derde onderdeel van de week is de Beurtveer waarbij de grotere schepen (klippers, tjalken, aken) een route varen om vracht af te leveren en passagiers te wisselen.
Zelf een keer meezeilen op 1 van deze prachtige schepen kijk op TraditioneelZeilschip.nl
Botter Zeilen op een botter is een belevenis voor iedereen. Een bijzondere ervaring voor jong en oud. Daarom zijn dag en avond tochten met een botter bij uitstek geschikt als originele groepsactiviteit. Het is zeer de moeite waard als een actieve personeels- of familiedag. Kijk hoe het er op een botter aan toe gaat op Botterfilmpjes.nl
Lemsteraak Een lemsteraak is vissersschip die als jacht uitgevoerd is, de lemsteraak wordt nog steeds als recreatie vaartuig gebouwd. Het is rond 1880 ontstaan uit de friese palingaak die veel ouder is. Het schip van koningin Beatrix, de Groene Draeck is een lemsteraak.
Tjalk Er zijn 19 verschillende soorten Tjalken. De Tjalk is 1 van de meest voorkomende zeilschepen van de Nederlandse binnnenvloot en kan zowel wijde als nauwe en ondiepe wateren bevaren. Op Tjalkfilmpjes.nl vind je filmpjes over tjalkwedstrijden.
Klipper Wilt u ook eens ervaren, hoe het is om met een historische twee-mast klipper een zeiltocht over het IJsselmeer en de Waddenzee, langs eeuwenoude Hollandse en Friese steden, waddeneilanden en natuurgebieden te maken? Zeilervaring is hiervoor niet noodzakelijk, enthousiasme is voldoende. Kijk op Klipperfilmpjes.nl voor een impressie van een klippertocht.
Aak Een aak is een groot en meestal stevenloos vaartuig voor gebruik op de binnenwateren en grote rivieren. In Friesland wordt er een klein roei- of zeilvaartuig, bestemd voor de visserij mee bedoeld.
Hoogaars Een hoogaars is een zeilschip. Het werd voornamelijk gebruikt in de Zeeuwse visserij. De naam komt voor het eerst voor in de 16e eeuw als een opgeboeid klein vrachtscheepje van de boven Maas en de Lek en IJsel. In de 18e eeuw was zij al ontwikkeld tot een volwaardig vissersschip.
Skûtsje Een skûtsje is een houten of stalen Friese tjalk gebouwd voor het vervoer van vracht in Friesland. Afhankelijk van het seizoen vervoerden ze mest, terpaarde, aardappelen en andere bulkgoederen. De schipper en zijn gezin woonden aan boord van het skûtsje. Voor skûtsjefilmpjes kun je kijken op Skûtsjefilmpjes.nl
Valk De valk is een middelgrote open zeilboot, een driemans wedstrijdklasse gebouwd in knikspant met vaste kiel. Vanaf de jaren '70 worden er ook valken in polyester gebouwd ("Polyvalk"), tegenwoordig is het een populaire open zeilboot voor particulieren, verhuurbedrijven en zeilscholen.
Catamaran Een catamaran is een vaartuig met twee drijvende delen (de rompen), die boven de waterlijn parallel aan elkaar gemonteerd zijn. Door deze constructie heeft een catamaran een grote aanvangsstabiliteit, terwijl het een lage weerstand heeft, hetgeen resulteert in een grotere snelheid dan bij gewone vaartuigen.
Hagenaar De Hagenaar is een oud Haags zeilschip (type aak) dat ontstaan is door de behoefte om bouwmaterialen door de grachten van Den Haag te vervoeren, op het einde van de 19de eeuw, begin 20ste eeuw.
Schokker De schokker is een nederlands historisch scheepstype. Het is sterk verwand aan de punter, en is daar van een door ontwikkeling, speciaal geschikt gemaakt voor de visserij op grotere wateren zo als de zuiderzee en de rivieren. De schokker als type. is als vissersschip aan de oostzijde van de zuiderzee ontwikkeld uit de zeegaande punter. En was als zodanig een Bunschip
Schoener Een schoener is een langsgetuigd zeilschip met oorspronkelijk 2, maar later ook meer masten. De romp is lang en smal (4:1-verhouding) met een diep stekende kiel, en de spanten hebben over de gehele lengte een S-vorm. Kenmerkend voor de schoenertuigage is dat de achterste mast langer is dan de voorste.
Tip!
Kijk op Zeilfilmpjes.nl voor diverse filmpjes
Deze pagina is gebaseerd op het auteursrechtelijk beschermde Wikipedia-artikel Zeilschip; het is vrijgegeven onder de GNU Free Documentation License.